Renault confirme son slogan "Créateur d'automobile" avec le lancement de la Mégane II. Un style osé pour ce segment si crucial pour l'entreprise. De la voiture anonyme, nous sommes passés à une voiture à l'allure dynamique et sportive. La sportivité se retrouve aussi à l'intérieur avec une tableau de bord façon cadrans de motos.

29 mois furent nécessaires pour passer du choix du design à l'accord de commercialisation, un record comparé aux 46 mois de gestation de la Mégane I.

Mégane II inaugure aussi la voiture à la carte avec 4 ambiances (Authentique, Expression, dynamique, Privilège) et 5 niveaux d'équipement (Mégane, Pack, Confort et Luxe). C'est à la limite de s'y perdre (d'ailleurs, on est perdu au début). 

Renault veut frapper fort en proposant à ce niveau de gamme des équipements réservés jusque-là aux gammes supérieures (Carte mains libres, boîtes 6 vitesses, vérification de la pression des pneus....). Le toucher est aussi à l'honneur puisque Mégane II est le premier véhicule de série à adopter le touch design.

Les efforts semblent déjà porter leurs fruits puisque Mégane II a été élue "voiture de l'année 2003". Le design, les qualités actives et la sécurité passive ont été les arguments qui ont retenus l'attention du jury. (les autres Renault "Voitures de l'Année")

La mégane II 5 portes est aussi la première voiture de ce segment à recevoir 5 étoiles au crash test d'Euro NCAP (en 2002).

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