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Il
aura
fallu
10
ans
d'étude
avant
que
ne
sorte
L'AE
en
1990.
Ce
dernier
rompt
avec
le
style
traditionnel
du
véhicule
industriel.
Utilisant
intégralement
les
dimensions
autorisées
par
le
Code
européen,
il
innove
en
proposant
une
construction
bi-modulaire
à
savoir
une
cabine
"intégrale"
haute
et
large
séparée
du
plateau
technique
(Concept
inauguré
en
1981
sur
le
prototype
"Virage"),
ce
qui
permet
confort
et
habitabilité
exceptionnelle,
en
effet,
le
conducteur
peut
se
tenir
debout
dans
sa
cabine.
De
nombreux
projets
avaient
abouti
à
ce
résultat
mais
aucun
constructeur
n'avait
poursuivi
l'expérimentation
jusqu'au
véhicule
de
série.
Il
sera
élu
"Truck
of
the
Year
1991"
et
restylé
en
2001.
(Voir
les
9
véhicules
d'un
clic)
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AE
500
Marlboro
Mc
Laren
F1
Miniature
LBS
(1992)
 Assistance
F1
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AE
500
Renault
Sport
F1
Miniature
LBS
(1993)
Assistance
F1
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AE
500
Andros
Miniature
LBS
(1993)
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AE
380 Facom
Compétition
En
poussant la porte arrière, on découvre un salon de réception pouvant
accueillir huit personnes ; quant à la partie exposition, un astucieux
système de panneaux pivotants permet de varier les présentations et les
plateaux d'exposition d'outillage. En fait, tous les équipements
électriques et électroniques (mâts télescopiques,
escalier escamotable, store déroulable, régie son et images, etc.) sont
entièrement télécommandables.
Sur
un plan pratique, le camion Facom a nécessité la présence
de 20 à 25 personnes mobilisées pendant 14 mois de
travail,
2 500 heures d'études, auxquelles il faut ajouter 6000 heures de réalisation.
Le tracteur est un Renault AE 380 (380 ch); quant à la « remorque »,
elle a été assemblée par collage (45 moules ont été nécessaires
pour la réalisation de 150 m2 de panneaux !) à partir d'une ossature métallique,
le tout sans un seul rivet... Bref,
de la carrosserie de premier ordre.
Miniature
LBS
(1993)
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AE
500
Dépanneuse
poids
lourds
Le
véhicule
de
base
pour
cette
transformation
fut
un
AE
500 Benetton.
La
remorque
a
servi
à
fabriquer
l'arrière
de
la
dépanneuse.
Le
bras
est
à
l'origine
un
morceau
de
grue
majorette.
Miniature
base
LBS
transformée
maison
(1998)
Transfo
Perso |
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CONVOI
ECEPTIONNEL
de
2
AE
500
Les
2
AE
de
marque
LBS
ont
été
rallongés
et
rehaussés.
Ils
portent
sous
les
bâches
(en
papier
toilette)
chacun
une
pile
pour
alimenter
les
gyrophares
(8
au
total)
sur
les
cabines
et
sur
la
remorque.
La
remorque
est
une
remorque
100
%
maison
avec
68
double
roues
en
résine.
L'ensemble
mesure
1
mètre
de
long.
Miniatures
base
LBS
transformée
maison
(1997) Transfo
Perso |
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AE
500
Williams
Renault
1996
Camion
de l'écurie Williams de 1995 à 1997
Miniature
LBS
(1996)
Assistance
F1
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AE
500
Benetton
F1
1996
Camion
de l'écurie Benetton de 1995 à 1997
Miniature
LBS
(1996)
Assistance
F1
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AE
500
Team
Diac
Assistance
à
la
base,
il
s'agit
d'un
semi
remorque
Benetton
de
LBS.
La
remorque
a
servi
à
fabriquer
le
cube
du
porteur
avec
une
porte
arrière
qui
coulisse,
se
referme
et
qui
sert
d'ascenseur.
Miniature
base
LBS
transformée
maison
(1998)
Transfo
Perso
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Haut
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