Le Rallycross 

 

 

(Voir les 2 véhicules de rallycross d'un clic)

 

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R 4 Renault Cross 1978

 

Lancée en avril 1973 par Renault en partenariat avec ELF et Kébler, la coupe de France Renault Cross Elf était une formule de promotion d'Auto-Cross créée pour détecter les jeunes talents en sport automobile. Elle permettait à des amateurs peu fortunés ayant acheté une R4 d'occasion d'aller s'affronter sur des circuits de terre. 

 

Le principe était simple : la régie proposait des véhicules à bas prix, les concurrents devaient ensuite la préparer avec un minimum d'équipement (avec matériel de sécurité obligatoire : arceau, harnais, coupe-circuit etc..) tout en laissant la mécanique d'origine. Ils participaient alors à un championnat composé de 10 manches (puis 12) courues uniquement en 4L Cross.

Les courses se déroulaient en peloton. 

 

Cette formule qui durera 10 ans a eu un énorme succès. Celui qui gagnait le championnat gagnait une Renault 5 LS prête à participer à la Coupe Gordini.

 

Miniature Vitesse série limitée N°0380/4000 (1997)

R 4

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Alpine A 310 Rallycross Politecnic 1979

 

Grâce à 6 victoires en catégorie 1600, elle sera sacrée championne de France de la discipline autocross en 1979  avec JP Beltoise au volant. L'A310, construite à une douzaine d'exemplaires par Politecnic, développait 173 ch avec son 4 cylindres. Il s'agit d'une Gr. V, donc un proto. Les modifications par rapport au modèle de base sont innombrables. On a pu aussi voir cette voiture au rallye des 1000 Pistes aux mains de Philippe Wambergue, qui dut abandonner sur rupture d'un bras de suspension arrière.

 

Miniature "Alpine et Renault Sportives / Hachette Collection" N°33 base Eligor (2008)

  Alpine